Con el objetivo de mejorar la seguridad vial y pública, el Congreso del Estado de Puebla aprobó un proyecto de dictamen que reforma y adiciona diversas disposiciones de la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado. Esta iniciativa busca establecer nuevas reglas para el uso responsable de motocicletas y vehículos de tracción asistida.
El dictamen fue elaborado a partir de las iniciativas de las y los diputados Elvia Graciela Palomares Ramírez, Modesta Delgado Juárez, Rosalío Zanatta Vidaurri, José Luis Figueroa Cortés, José Miguel Trujillo de Ita y Laura Artemisa García Chávez, e incluye también aportaciones recogidas en mesas de trabajo con la ciudadanía y expertos en movilidad.
Principales medidas aprobadas:
Prohibición de circular con placas alteradas u ocultas, ya sea total o parcialmente.
La tarjeta de circulación deberá especificar la capacidad de personas autorizadas, según el diseño de fábrica.
Se establece la obligatoriedad de portar casco con distintivo alfanumérico, vinculado a un sistema de identificación que integrará la Secretaría de Movilidad y Transporte, con base en la licencia de manejo.
Bicicletas eléctricas, monopatines eléctricos y otros dispositivos de tracción asistida que superen los 25 km/h no podrán circular por vías primarias, de alta velocidad o acceso controlado, a menos que exista infraestructura segura.
Obligaciones para motociclistas:
Uso obligatorio de chaleco o chaqueta con al menos 20% de material reflejante, en cualquier horario, especialmente para servicios de mensajería y paquetería.
Circulación con luces encendidas en todo momento.
Restricción en el número de pasajeros: sólo el conductor y el número de acompañantes permitidos en la tarjeta de circulación. Se prohíbe llevar menores de 12 años o personas que no puedan sostenerse por sí mismas.
Prohibido modificar las motocicletas para ampliar asientos.
Las motocicletas deberán circular al centro del carril, sin compartirlo con otras.
Además, se cancela el permiso provisional de circulación, excepto en el caso de motocicletas nuevas sin placas, permitiéndose sólo el traslado del punto de venta al domicilio, con un permiso expedido por el distribuidor y autorizado por la Secretaría de Movilidad.
Durante la sesión, los diputados Miguel Márquez Ríos, Elías Lozada Ortega y la diputada Araceli Celestino Rosas respaldaron el dictamen, destacando su importancia para mejorar la seguridad vial y promover un uso responsable de las motocicletas.
Exhorto a municipios
Finalmente, el Congreso también aprobó un exhorto dirigido a ayuntamientos y concejos municipales para que armonicen su normativa local en materia de movilidad y seguridad vial. El objetivo es garantizar el derecho a una movilidad segura, eficiente, accesible, incluyente y sostenible, priorizando a peatones, personas con discapacidad y usuarios de medios no motorizados.
