A partir de este 1 de julio y hasta el 30 de noviembre de 2025, la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT) del estado de Puebla llevará a cabo la Revista Vehicular dirigida al transporte público y al servicio de taxi. Esta medida, que no se realizaba desde hace más de 12 años, busca garantizar que las unidades que circulan en el estado cumplan con las condiciones físicas, mecánicas y documentales necesarias para ofrecer un servicio seguro y legal.
La titular de la dependencia, Silvia Tanús Osorio, explicó que el proceso será obligatorio para los concesionarios de las 34 mil 389 unidades registradas, de las cuales 13 mil 906 corresponden al transporte colectivo y 20 mil 483 a taxis. Quienes no cumplan con esta disposición no podrán continuar prestando el servicio.
El trámite tendrá un costo de 2 mil 095 pesos, que incluye la revisión vehicular, expedición del título concesión, tarjetón y tarjeta de circulación. Una vez aprobado el proceso, los transportistas deberán realizar también el reemplacamiento obligatorio, con un costo adicional de mil 225 pesos. Esta segunda etapa se llevará a cabo en los Centros Integrales de Servicios (CIS) asignados a cada región, y no aplica para el transporte particular.
Tanús Osorio enfatizó que el objetivo de esta revisión es garantizar que los ciudadanos se desplacen en unidades seguras, con seguros vigentes y condiciones óptimas, a fin de que los concesionarios puedan responder con responsabilidad en caso de incidentes.
La empresa Coordinado de Empresas de Movilidad, con sede en la Ciudad de México, será la responsable de aplicar esta evaluación, tras resultar ganadora en el proceso de licitación llevado a cabo por la Secretaría de Planeación, Finanzas y Administración (SPFA). Las revisiones se realizarán en 39 municipios del estado, evitando traslados innecesarios a la capital poblana. En Puebla capital, los puntos habilitados serán el estacionamiento de la Biblioteca Central de Ciudad Universitaria y el del Estadio Cuauhtémoc.
Respecto a los requisitos técnicos, la SMT recordó que el reglamento vigente establece una vida útil máxima de 10 años para las unidades del transporte urbano local en Puebla y su zona metropolitana, y de 12 años para aquellas que prestan servicio en rutas foráneas.
Como parte del proceso de modernización, la secretaria también anunció que quienes deseen renovar sus unidades podrán acceder a créditos de Nacional Financiera (Nafin) y del banco alemán KfW. Además, el Gobierno de Puebla otorgará un apoyo a fondo perdido del 20% del valor de nuevas unidades eléctricas o de gas, aplicable al enganche.
Con estas acciones, la administración estatal busca dignificar el servicio de transporte público, fortalecer la seguridad de los usuarios y avanzar hacia una movilidad más eficiente y sustentable en Puebla.
