17.2 C
Puebla
viernes, octubre 23, 2026
spot_imgspot_imgspot_imgspot_img
spot_imgspot_imgspot_imgspot_img
spot_imgspot_imgspot_imgspot_img

¿Mototaxis fuera? Así serían los autos eléctricos que llegarían a Puebla

El proyecto mexicano de vehículos eléctricos Olinia avanza con paso firme y podría convertirse en la alternativa oficial para reemplazar los más de 5,700 mototaxis que operan en Puebla, muchos de ellos de manera irregular. El gobernador Alejandro Armenta Mier respaldó públicamente la iniciativa, calificándola como una “extraordinaria opción” tras el diagnóstico inicial realizado por la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT).

“Sería una opción que modernizaría la movilidad urbana y dejaría atrás el transporte informal predominante en más de 80 municipios”, aseguró Armenta Mier.

Aunque el proyecto genera entusiasmo, la SMT llama a la prudencia. Su titular, Silvia Tanús Osorio, subrayó que aún se requiere un análisis profundo del entorno de los mototaxistas:

“La propuesta es interesante, pero podría ser un poco aventurada. Necesitamos conocer mejor las condiciones antes de tomar decisiones”, señaló.

Olinia un auto eléctrico hecho en Puebla

Olinia es impulsada por el Gobierno de México en colaboración con instituciones como UNAM, IPN y el Tecnológico Nacional de México. La marca desarrolla vehículos eléctricos compactos, eficientes y accesibles, pensados para recorridos urbanos y de corta distancia.

Se proyecta que los primeros modelos circulen en 2026, con venta a gran escala hacia 2030. En Puebla ya se construye un centro de diseño, y se espera que dos de los tres prototipos —incluido uno similar al mototaxi— sean presentados en septiembre.

Los autos eléctricos Olinia prometen ser una alternativa más segura, económica y ecológica, con precios que podrían oscilar entre 90,000 y 150,000 pesos, mucho menores que algunos mototaxis actuales.

Aunque Puebla es el foco principal, el alcance de Olinia podría ser nacional. Otros estados, como Sonora, podrían albergar centros de producción. La iniciativa ya despierta interés entre sectores ambientalistas y tecnológicos, aunque también enfrenta retos: infraestructura de carga limitada, adaptación cultural y viabilidad económica.

Mientras Olinia se desarrolla, continúa la discusión sobre el futuro de los mototaxis en Puebla. El gobierno estatal se inclina por reemplazarlos, pero aún no define la transición para las familias que dependen de este transporte.

El resultado de esta decisión podría marcar un antes y un después en la movilidad urbana de México, posicionando a Puebla como pionera en transporte eléctrico nacional.

Articulos relacionados

Síguenos

0FansLike
0FollowersFollow
0SubscribersSubscribe
- Advertisement -spot_imgspot_imgspot_imgspot_img
- Advertisement -spot_imgspot_imgspot_imgspot_img
- Advertisement -spot_imgspot_imgspot_imgspot_img

Últimos artículos